◎Was ist das?
Dieser Datensatz zeigt, wie viele Kilometer alle Kraftfahrzeuge in Deutschland pro Jahr zurücklegen – aufgeschlüsselt nach Fahrzeugtyp, von Motorrädern bis zum Sattelzug. Wer verstehen will, ob der Verkehr wirklich klimafreundlicher wird, muss wissen, ob die Gesamtfahrleistung sinkt oder steigt – denn selbst sauberere Autos nützen wenig, wenn immer mehr gefahren wird.
↗Aktuelle Entwicklung
Die Gesamtfahrleistung auf deutschen Straßen ist über Jahrzehnte nahezu kontinuierlich gewachsen und liegt aktuell bei über 700 Milliarden Fahrzeugkilometern pro Jahr. Nach einem deutlichen Einbruch während der COVID-19-Pandemie 2020 erholten sich die Werte rasch und nähern sich wieder dem Vorkrisenniveau. PKW stellen dabei konstant den größten Anteil – rund drei Viertel aller gefahrenen Kilometer entfallen auf sie.
⬡Politischer Kontext
Deutschland hat sich verpflichtet, die Treibhausgasemissionen im Verkehrssektor bis 2030 auf 85 Millionen Tonnen CO₂-Äquivalente zu senken – ein Ziel, das der Sektor bislang verfehlt. Ob Elektromobilität, Tempolimit oder Ausbau des Schienenverkehrs tatsächlich wirken, lässt sich nur beurteilen, wenn die Gesamtfahrleistung als Bezugsgröße bekannt ist. Verkehrspolitische Entscheidungen auf Bundes- und Landesebene stützen sich direkt auf diese Zahlen.
≋Methodik & Einschränkungen
Gemessen wird die jährliche Fahrleistung in Kilometer je Fahrzeugkategorie, erhoben vom Kraftfahrt-Bundesamt auf Basis von Zulassungsdaten und Hochrechnungen. Die Werte sind Schätzungen mit methodischen Unsicherheiten – insbesondere bei seltener genutzten Fahrzeugklassen können die tatsächlichen Kilometerleistungen abweichen.