◎Was ist das?
Dieser Datensatz misst, wie viele Kilometer Deutsche zu Fuß, mit dem Fahrrad, der Bahn oder dem Bus zurücklegen – im Verhältnis zum gesamten Personenverkehr. Wer wissen will, ob die Verkehrswende tatsächlich stattfindet oder nur auf dem Papier existiert, findet hier eine der direktesten Antworten.
↗Aktuelle Entwicklung
Seit 2003 schwankt der Anteil umweltfreundlicher Verkehrsmittel am deutschen Personenverkehr, ohne einen klaren Aufwärtstrend zu zeigen – das Auto dominiert die zurückgelegten Kilometer nach wie vor. Die Pandemiejahre 2020 und 2021 verzerrten das Bild kurzfristig, weil der öffentliche Verkehr einbrach, während der Radverkehr zulegte.
⬡Politischer Kontext
Die Bundesregierung hat sich im Koalitionsvertrag und im Rahmen des Klimaschutzgesetzes verpflichtet, den Verkehrssektor bis 2045 nahezu klimaneutral zu gestalten – ohne eine deutliche Verlagerung hin zu Bahn, Bus und Fahrrad ist dieses Ziel rechnerisch nicht erreichbar. Städte, Länder und der Bund nutzen solche Anteilsdaten, um Investitionen in Infrastruktur zu rechtfertigen oder Förderprogramme zu evaluieren.
≋Methodik & Einschränkungen
Gemessen werden Personenkilometer – also nicht die Zahl der Fahrten, sondern die zurückgelegte Distanz multipliziert mit der Zahl der Reisenden – aufgeteilt nach Verkehrsmitteln und ins Verhältnis zum Gesamtverkehr gesetzt. Methodische Brüche in den Jahren 2003, 2014 und 2017 können sprunghafte Veränderungen in der Zeitreihe erzeugen, die keine realen Verhaltensänderungen widerspiegeln.