◎Was ist das?
Dieser Datensatz zeigt, wie viele Tonnen Güter jedes Jahr über welche Verkehrswege durch Deutschland bewegt werden – aufgeteilt auf Lkw, Güterzüge und Binnenschiffe. Wer verstehen will, warum Autobahnen verstopfen, Brücken marode werden und CO₂-Ziele im Verkehr verfehlt werden, findet hier den Ausgangspunkt.
↗Aktuelle Entwicklung
Der Lkw trägt seit Jahren den mit Abstand größten Teil der Gütertransportleistung – zuletzt über 70 Prozent aller Tonnenkilometer in Deutschland. Die Bahn gewinnt zwar vereinzelt Anteile, bleibt aber strukturell abgeschlagen, während die Binnenschifffahrt stagniert oder leicht zurückgeht.
⬡Politischer Kontext
Die Bundesregierung hat sich verpflichtet, bis 2030 mehr Güterverkehr von der Straße auf die Schiene zu verlagern – der sogenannte Masterplan Schienenverkehr setzt dafür konkrete Zielmarken. Diese Daten zeigen, wie weit Deutschland von dieser Verlagerung entfernt ist und ob Milliarden-Investitionen in die Bahninfrastruktur messbare Wirkung zeigen.
≋Methodik & Einschränkungen
Gemessen wird die Transportleistung in Tonnenkilometern: Transportmenge multipliziert mit zurückgelegter Strecke – nicht die bloße Anzahl der Fahrten oder Fahrzeuge. Die Daten erfassen den deutschen Verkehrsmarkt, bilden aber grenzüberschreitende Transporte nur teilweise ab, was den Lkw-Anteil im internationalen Vergleich verzerren kann.