◎Was ist das?
Dieser Datensatz erfasst, wie viel Kraftstoff alle Pkw, Lkw und Motorräder in Deutschland zusammen verbrauchen – und wie viel davon jedes Fahrzeug im Schnitt schluckt. Wer wissen will, ob die Energiewende im Verkehr ankommt, findet hier eine der härtesten Kennzahlen: nicht Versprechen, sondern gemessener Verbrauch.
↗Aktuelle Entwicklung
Der Gesamtkraftstoffverbrauch im Straßenverkehr ist über Jahrzehnte gestiegen, trotz technisch effizienterer Motoren – weil gleichzeitig mehr Fahrzeuge mehr Kilometer zurücklegten. Erst in jüngerer Zeit zeigen sich erste Rückgänge, angetrieben durch den wachsenden Anteil von Elektrofahrzeugen und veränderte Mobilitätsmuster nach der Corona-Pandemie.
⬡Politischer Kontext
Deutschland hat sich verpflichtet, die Treibhausgasemissionen im Verkehrssektor bis 2030 auf 85 Millionen Tonnen CO₂-Äquivalente zu senken – ein Ziel, das der Sektor bislang verfehlt. Politische Entscheidungen über Tempolimits, Lkw-Maut, Kaufprämien für Elektroautos oder den Ausbau des Schienennetzes stützen sich direkt auf diese Verbrauchsdaten.
≋Methodik & Einschränkungen
Gemessen wird der Kraftstoffverbrauch nach dem nationalen Fahrleistungskonzept: Es zählen alle Kilometer, die deutsche Fahrzeuge zurücklegen – auch im Ausland –, nicht aber Fahrten ausländischer Fahrzeuge auf deutschen Straßen. Fahrzeuge der Bundeswehr und ausländischer Streitkräfte sind ausgeschlossen, was die Gesamtzahlen geringfügig unterschätzt.